消委會測試|有線充電尿袋vs. 磁吸點揀? 15款外置充電器安全效能測試
外置充電器樣本評分最高獲4.5分
測試由國際消費者研究及試驗組織(ICRT)負責統籌,15款外置充電器樣本購自歐洲及香港,售價約由$158-$569。所有樣本標示內置電池的電容量均為 10,000 mAh,當中9款樣本支援無線充電。測試於歐洲實驗室進行,項目包括安全程度、效能測試及使用方便程度。其中參考國際標準 IEC 62133-2 測試樣本的安全程度,測試項目包括短路保護、過度充電、跌落測試等。結果顯示,所有樣本通過相關的安全測試,表現理想。

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編號 |
產品名稱 |
售價 |
總評 |
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具備無線充電功能的外置充電器 |
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PW1 |
小米 Xiaomi 磁吸自帶線行動電源 10000 33W WPB1007MI |
$209 |
4.5 |
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PW2 |
EGO ALLYDELIVERY 4 F52/ AD4 |
$388 |
4 |
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PW3 |
Belkin BoostCharge Pro Magnetic Power Bank 10K BPD008 |
$549 |
4 |
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PW4 |
ANKER MagGo Power Bank (10K, Slim) A1664 |
$569 |
4 |
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PW5 |
UGREEN MagFlow 10000mAh Magnet-ic Wireless Power Bank PB773 |
$329 |
4 |
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PW6 |
XPOWER MagSwift 7 IN 1 WIRELESS MAGCHARGE POWER BANK KH-99 |
$278 |
4 |
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PW7 |
THINKTHING STUDIO CYBERBANK CB 10000 |
$329 |
4 |
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PW8 |
牛魔王maxpower 10,000mAh 磁力無線快充移動電源 FW46 |
$268 |
3.5 |
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PW9 |
威寶Verbatim Charge 'n' Go Power Bank 10000 mAh MCP-10 |
$368 |
3.5 |
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沒有無線充電功能的外置充電器 |
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P1 |
Mophie Powerstation PS-10K-A |
$488 |
4 |
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P2 |
momax1-Power F.Pass+ IP158 |
$299 |
4 |
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P3 |
SHARGE Pouch Mini Power Bank P2 |
$298 |
4 |
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P4 |
MAGIC-PRO ProMini 10DC+ XF11 |
$158 |
4 |
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P5 |
NITECORE NB Plus |
$359 |
4 |
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P6 |
超霸GP M2+系列儲電寶 M10C |
$259 |
3.5 |
3款外置充電器效能達90%或以上
轉換效率測試透過把外置充電器樣本充滿電,然後在 20°C 室溫環境及輸出電壓 5V下量度實際可用的電能,再與內置電池標示的電能比較,以計算其轉換效率。轉換效率愈高,代表升壓時的能量損耗愈少,效能越好。測試量得樣本轉換效率約由 79.2%至 95.3%,其中評分較高有 小米 Xiaomi (PW1)、XPOWER (PW6)及 SHARGE (P3),轉換效率達90%或以上,。
環境溫度影響外置充電器電能輸出
測試樣本於 3 個不同環境下的電能輸出表現,包括 0°C 低溫、40°C 高溫,以及在 40°C高溫環境下存放28日後的情況,並與室溫環境下的表現作比較,以評估環境溫度及存放時間對樣本電能輸出的影響。 整體的電能輸出測試結果顯示,EGO (PW2)及 Mophie (P1)在40°C高溫及40°C高溫存放28日後測試時的電能輸出表現與室溫環境相若,沒有明顯差異,故評獲5分。而樣本 XPOWER (PW6)及SHARGE (P3)在 3 個測試環境下的電能輸出表現都較室溫的少約 20%或以上,40°C高溫存放28日後,電能則分別減少 34%及 25%,電能流失相對較多,評分僅獲 2 分或以下。

外置充電器無線充電效率較低
15 款樣本中有9款樣本(PW1 -PW9)備有無線充電功能。與有線充電相比,無線充電不受電源線的束縛,為智能裝置充電時較為方便。然而,其充電速度及效率均較有線充電為低,充電過程中亦會產生較多熱量。
測試量度樣本以無線方式進行充電時可輸出的電能。由於無線充電乃透過電磁感應進行充電,熱能損耗會較多,故無線充電的電能輸出相對較低。測試結果顯示若將同一樣本的有線及無線充電表現作直接相比,無線充電量得的可用電能較有線充電的少約28.7%-43.3%,其中EGO (PW2)在無線充電量得的可用電能為有線充電時的71.3%,在樣本中表現較好,獲4.5分,而THINKTHING STUDIO (PW7) 進行無線充電時的熱能損耗較多,因此僅獲3分。

外置充電器充電效率及速度
測試時使用相同的 USB 電源供應器為樣本充電,以評估其整體充電表現,包括充電效率及充電速度。充電效率根據樣本充電時的耗電量及充滿電後樣本可輸出的電能來計算。結果顯示,各樣本的充電效率由 67.3%-84.6%不等,其中樣本SHARGE (P3) 表現較出色。
而雖然所有樣本的內置電池的額定電容量同為10,000mAh,但樣本標示的電能及輸入規格等存有差異,充滿電所需的時間差距約由1.9-4.1小時不等。為公平比較樣本的充電速度,計算各樣本每充電1小時的平均輸入電能,約由 10.6 瓦時至 21.7 瓦時,其中NITECORE (P5)及超霸GP(P6)的充電速度較慢。

外置充電器日常使用貼士
1. 選購外置充電器時,應按個人需要考慮多項因素,包括安全認證、電容量及產品規格,應揀選具備安全認證的產品(例如中國內地的 3C 或歐盟的 CE),並按個人需要揀選合適的電容量。此外,應比較產品的規格,例如充電端口的數目及類別、是否支援快速充電或無線充電等,並確保其配置及功能符合個人的實際需要。
2. 使用外置充電器時毋須完全耗電後才充電,建議日常使用時維持約20%- 80%電量,避免長時間處於滿電或極低電量狀態,可根據外置充電器標示的輸入規格揀選合適的充電器,當外置充電器完成充電後,應盡快把充電器的插頭拔出。
3. 外置充電器同時為多個智能裝置充電時,實際充電速度會受多種因素影響,包括外置充電器的輸出功率、智能裝置的充電功率,以及環境溫度等。
4. 快速充電會否影響電池壽命要視乎產品的設計,例如充電設計及過熱保護裝置等。若長期頻繁地以高功率進行快速充電,或會增加發熱及縮短電池的壽命。
5. 如外置充電器需長時間閒置,建議將電量維持約 60%,並存放於陰涼及乾爽的地方。
6. 當外置充電器出現異常情況時,應立即停用以確保安全,例如電池膨脹或外殼變形、使用時出現異常高溫、充電功能不穩定等。
7.回收充電池前,為安全起見,應在電池的金屬端子貼上膠紙,以防在儲存及運送中造成危險。另外,不要將已損壞的充電池放入回收箱,以免對回收箱內的電池造成污染。
8. 香港民航處最新規定,每名乘客只能以手提行李形式攜帶最多2個外置充電器上機。同時,乘客不得在機上為外置充電器充電,亦不應使用外置充電器為便攜式電子裝置充電。除此之外,乘客亦須遵循其他既有規定,包括外置充電器必須獨立保護(例如存放在獨立保護套)以防在未使用時短路,以及在香港本地航空公司的航班上,不得把外置充電器放置於行李架上。
9. 中國民用航空局新規例,禁止旅客攜帶沒有 3C 認證、3C 標識不清晰,以及屬於被召回型號或批次的外置充電器乘搭中國境內來往內地航點之間的航班。






